3月10号晚上，包括我在内不少东说念主期待已久的零跑B10预售了，价钱区间是10.98万元-13.98万元，起步就是510公里续航，高配续航600公里撸撸社，勾搭预售价来看，在同级车型中有不小上风，比如对比元PLUS，零跑B10价钱更低廉，续航也长一些，另外不得不提的少许是，在12.98万元的价位上，仍是给到激光雷达和8650智驾芯片，NAP、NAC等端到端智高阶智驾完全齐安排上了，智能泊车接济也有了，这无疑是在同级阵营中又扔下了一颗重磅炸弹，也龙套了“初学智能是基础、高阶智能是溢价”的标签。
这种亲民价钱配简直家具，思要得到招供不难，市集反馈很积极也很正面，刚运行预售1个小时，订单数目就达到了15010辆，48小时订单数目是31688台，号称10万价位的又一台“神车”，何况这还仅仅预售价钱，按照零跑的一贯手脚，认真上市之后价钱还有可能再往下调遣，对思最先的一又友是善事，说不定最先带激光雷达的高阶智驾的门槛还能进一步阻挡，这就很值得期待了。
当不少传统车企还在用燃油车的“眷属式前脸”打造新能源车型，用“中和”来市欢市集时，零跑B10凯旋用联想告诉市集，年青东说念主要的是“一眼惊艳，再看心动”，这台车是众人车型，不光在国内上市，国际市集也会售卖，是以会通了众人化年青糊口花样，外不雅袭取眷属联想，此次联想团队跟工程团队不休磨合，最终呈现出来的造型流程由玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧和Jeep等团队联想师构成的谐和评审团评定，得到了众人审好意思招供，拿下2024国际CMF绿色联想奖和法国联想奖2025年金奖。
爽直的“引力场”前脸容貌，既有科技感又有畴昔感，三段式线条进取蔓延，仅一个震动曲面机盖造型就流程500次毫米级优化，搭配的三点式“飞翼星芒大灯”，联想灵感源自流星。车侧“尾迹云腰线”灵感源自飞机轨迹，18英寸星芒指令轮毂动掸时自带光影殊效，开在路上回头纯厚接拉满。车尾聚积容貌的飞翼星芒尾灯也用了三点式悦动晶体，跟头灯呼应，普及夜晚的辨识度。
更狠的是车漆——星夜蓝取自梵高名画《罗纳河上的星夜》，这是在300多种蓝色中精选出最虚幻的一款；曦露紫用纳米级珠光粉打造，阳光下像朝晨鸢尾花瓣上的露水。这种“蹂躏等第”车漆配色，以往只会在50万级的豪车上出现，咫尺零跑B10凯旋将它下放到12万级。
拉开车门那一刻，无数东说念主齐会呆住：“12万的车，内饰能作念成这么？”85%的软包粉饰率，无论是摸着照旧看着齐很高档，竹影灰和萝蔓紫两种内饰的配色很表层次，让我贫乏对紫色不放手，跟淡色搭配，对比度作念的很好，配上亮闪闪的镀铬饰条，质感如实没得挑。
中控“怒放式多用途岛台”透顶废弃传统挡把联想，悬浮式造型扩大了储物空间，手机、咖啡顺手一放，还能无线充电；双色指令标的盘带加热功能，冬天毋庸“缩手开车”。副驾前列秘密奥秘——“魔术拓展孔”从洞洞板找到灵感，守旧插接折叠桌板、手机支架以致化妆镜，秒变迁徙办公室或好意思妆间。前排座椅能180°放平，互助后排座椅折叠，凯旋变身1.8米的大躺椅，中午办公室太吵休息不好，可以凯旋来车里，躺在大躺椅上开着空调昂然睡一觉，精气神齐能补满。出去露营，互助头顶的1.83㎡星空全景天幕，连帐篷齐省了。
车里休息记念形体健康？多虑了，零跑B10的座舱是按照“零甲醛”时刻模范打造的，竹炭纤维面料能吸附无益物资；水性胶、环保阻尼片从源泉阻绝“新车味”，宝妈带娃外出莫得样式职守。
12万级的车给到的不啻以上这些，高通骁龙8295芯片（疾驰E级同款）驱动14.6英寸2.5K鉴识率巨屏，滑动畅通度堪比顶配iPad。全新升级的Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统玩起“一镜到底”，导航、空调、诞生切换丝滑，还能把爱车酿成3D模子摆在桌面上。AI语音助手更离谱——DeepSeek和通义千问双模子加抓，不仅能听懂四川话、粤语方言，还能文生图、无蚁集畅通交互，离线控车。说一句“手冷”，标的盘加热秒开；喊一声“找4.5分川菜馆”，它连泊车位齐帮你蓄意好。
12扬声器+无麦K歌，车内秒变LiveHouse，互助律动氛围灯，高速堵车不会蹙悚，趁机还能开个演唱会，带娃外出，沿途唱着歌毋庸记念晕车疾苦。副驾思追剧，一样不磨叽主驾看导航，机灵分屏模式下，14.6英寸大屏傍边开工，双方齐毋庸抢。
中国东说念主对“大空间”是有执念的，零跑B10的车身尺寸不算大，长度4515毫米，宽度可以，达到了1885毫米，高度1655毫米，轴距挺长的，有2735毫米，它的里面“得房率”是87.4%（同级渊博在80%傍边），光看数据没什么直不雅印象，我身高175厘米，坐在后排，膝盖离前座快要3拳的距离，头部离车顶的空间有1拳多，坐在背面跷二郎腿毫无压力，后排地板中间纯平，中间位置也提供的有头枕，适意性和安全性不差。
后备厢纵深挺大，宽度一般，空间规整，盖板底下还有不小的空间，旧例容积420升，盖板可以往下放一层，加多后备厢的垂直空间尺寸，用来放更多东西，后备厢侧面提供的有LED光源和挂钩，一些不好佩戴的物品可以挂在挂钩上，后排座椅靠背能按比例放倒，齐放倒之后最大容积能推广到1415升，塞下5个行李箱还能再堆露营装备。
本年是智驾卷的很猖獗的一年，但即等于像比亚迪、长安这么边界的车企，在中低端车型上也仅仅提供了资本较低的纯视觉智驾决策，在零跑B10车上，则是给出一记“杀招”，12.98万元提供当下最主流的激光雷达+双目次像头的双重会通决策，这一刀凯旋砍向了“高阶智驾必须溢价”的潜步履——硬生生把当下20万级设置打到白菜价。
全车27个传感器包括一颗禾赛科技的128线激光雷达、1颗前列双目感知录像头、3颗毫米波雷达、12个超声波雷达、10个环顾录像头，搭载高通骁龙8650智驾芯片，遴选4nm制程工艺，算力并列Orin-X，功耗更低，搭载端到端智驾大模子，守旧高速智能领航接济(NAP)、通勤智能领航接济(CNAP)，可以不依赖高精舆图，在高速、高架、通勤场景透顶自若双手、双脚，高速路上，可完毕自主加降速变说念、自主高下匝说念、自妥贴控速、自主变说念超车、自主微避障等，城市路段可以记念并学习车主的通勤阶梯，不依赖高精舆图。学习完成后，就可以基于阶梯学习和车端及时感知，及时蓄意决策，可识别红绿灯，绕行避障和车辆博弈，最优车说念取舍，并通过自动变说念超车等功能，镌汰通勤时刻；在曩昔高放工时驾驶变得愈加精真金不怕火和安全。跟着不休的学习进化和算法迭代，OTA之后，将完毕存导航就能开的城区智能领航接济功能。
守旧遥控泊车、记念泊车等功能，惟有学习一次从地库进口到观点车位的泊车操作，后续只需把车开到指定启程点，激活记念泊车功能，车辆就能按照记念阶梯行驶并停入设定的车位，车辆能我方绕开柱子、降速带，稳稳入库；
搭载七合一油冷电驱总成，电机功率160千瓦（初学车型132千瓦），6.8秒就能破百，能源反应比油车快，性能堪比2.0T高功发动机，地板电门踩下去，推背感凯旋上面。后置后驱布局+50:50前后轴荷比以及前窄后宽轮胎，开着稳，过弯可控，5.25米转弯半径城里开简直是太爽了，窄路调头一把过，毋庸记念堵车无言。
续航够简直，起步就是56.2度电的电板组和510公里的续航，高配车型是67.1度电板，续航里程600公里，搭配1.8C倍率快充，30%-80%电量19分钟料理，业绩区买杯咖啡的时刻，又能怒跑400公里。
预售价钱：12万仅仅烟雾弹？上市可能更猖獗
面前B10预售价钱10.98万-13.98万，比同级竞品低廉2-3万，激光雷达智驾版12.98万元，但零跑向来擅长“上市再放大招”——参考C10上市价比预售低23000元的操作，B10认真价很可能击穿10万底线。更何况现不才订，99元抵2000元、免费个性车色、老用户补贴4000元……这波预售权柄，明摆着告诉市集：“我咫尺就敢卷，将来只会更卷！”
写在终末：零跑B10的预售价钱，诠释了时刻普惠才是畴昔，“激光雷达卖20万+”将很难有竞争力，也诠释了廉价≠低配，从8295芯片到激光雷达再到8650智驾芯片，哪一个齐不是低廉货，但就这么在12.98万的车型上全给到了，这就是竞争力，也给了破钞者一种新的破钞不雅念：凭什么要给高溢价买单？
拳交av 全民智驾去趋势撸撸社，思10万露面买带激光雷达智驾的SUV，可以去望望这台零跑B10，颜值高、内饰表层次，要道是价钱低廉，上市价钱预计会更低，家用照旧很香的。
